Это Дельфийский экономический форум 2024 зарезервировал для нее важную новость Греческий авторынокух, а также Xiaomi SU7 приедет в Грецию!
Его президент Инфо-квест-группа, эксклюзивный представитель и дистрибьютор своей продукции Xiaomi в Греции г-н Теодорос Фессас а также вице-президент РС. Эфтихия Куцурелиссвоими заявлениями на экономическом форуме в Дельфах подтвердили появление электрического седана на греческом рынке.
Xiaomi SU7 выйдет на греческий рынок в 2027 году, как заявили самые высокопоставленные чиновники официального импортера продукции Xiaomi в Греции.
Это автомобиль, который буквально вызвал фурор: всего за 50.000 минут в день презентации на него было сделано 28 XNUMX предварительных заказов. Чтобы справиться с возросшим спросом, который, по общему признанию, уже начинает создавать проблемы, Xiaomi производит 40 SU7 в час, или по одному каждые 76 секунд! Поистине невообразимая и впечатляющая цифра для традиционных производителей, а тем более для нового бренда в автомобильном секторе.
Но когда мы можем ожидать появления Xiaomi SU7 на греческом рынке?
2027, как сообщил ее президент Инфо-квест-группа: «Мы очень заинтересованы в этом проекте. Но чтобы это было сделано правильно, нам придется потерпеть три года». Огромный спрос на модель также играет в этом ключевую роль, ведь на китайском рынке ожидаемый спрос на весь 2024 год уже превышен.
Η РС. Счастье Кутюрельзатем был помещен, подчеркивая, как
На этом этапе давайте вспомним, как стартовая цена Xiaomi SU7 — 215.900 XNUMX юаней (€27.700) для базового стандарта, в то время как топовый вариант Max стоит 299.900 XNUMX юаней (€38.500), Xiaomi SU7 Стандарт и Про они оба одномоторные заднеприводные с Архитектура 400 В, это Max с другой стороны это Полный привод с двумя электродвигателями и системой 4 В., что позволяет повысить производительность и сократить время зарядки.
Xiaomi также различает три версии по типу батареи, с Стандарт носить батарейку LFP от BYD с емкостью 73,6 кВтч , достаточно для 700 км в оптимистичном китайском испытательном цикле.
Это Pro использует ее Батарея CATL в Шэньсине с емкостью 94,3 кВтч, что достаточно для 830 км. Наконец, топовая версия наделена аккумулятором Цилинь из CATL, емкость 101 кВтч. Это проходит 800 км с одной зарядки, так как два двигателя потребляют больше энергии.
Не забывай следить за ним Xiaomi-miui.gr в Новости Google быть в курсе всех наших новых статей! Если вы используете RSS-ридер, вы также можете добавить нашу страницу в свой список, просто перейдя по этой ссылке >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
2 комментария
Лично я думаю, что 2027 год наступит достаточно далеко. До тех пор законы будут меняться и, возможно, по мере руководства человечества, у них тоже будет эмбарго (странные годы мы переживаем). Невозможно в Греции отставать во всем на 3 года и более, как мы можем это сделать сейчас. Что касается сети зарядных устройств, греческое государство должно заставить поставщиков электроэнергии сотрудничать и консультировать тех, кто установил зарядные устройства, которые не обеспечивают максимальную мощность, но большую часть времени колеблются на уровне 47 кВт, в результате чего время зарядки не соответствует производитель транспортных средств с ручным управлением. Греция 2.0 — это крупнейшая афера (мошенничество) из плана, когда-либо представленного правительством. Он хочет продвигать свое экологическое сознание, но ставит более серьезные препятствия и обходится дороже. По крайней мере, чтобы не получить такой же реакции со стороны агентств и поставщиков электроэнергии.
SU7, вероятно, не прибудет в Грецию, и это не обязательно будет плохо.
В 2027 году, очевидно, появятся более новые, более совершенные модели.
Информационный квест с Полисом типа Андреаса Папандреу (ДА ДА ДА), думаю, в автомобильную игру он не войдет. Есть готовые дилерские центры с налаженной сетью и магазинами, которые могли бы взять на себя эту часть.
В худшем случае в 27-м могут появиться другие технологии и законы для полностью автономного вождения, поэтому SU8 будет лучшим выбором.